История Богдановича

Село Оверина (Аверина)

Задолго до появления железной дороги на этих землях уже жили люди. В 1703 году, в разгар петровского освоения Среднего Урала, здесь было основано село Оверина (Аверина) — небольшое крестьянское поселение на берегу реки Кунара. Именно оно положило начало истории всего Богдановичского района.

Рождение города: железная дорога

Строительство линии Екатеринбург — Тюмень навсегда изменило судьбу этих мест. При возведении путей появилась станция Аверино (Оверино), которая в 1885 году получила имя «Богданович» — в честь генерал-лейтенанта Евгения Васильевича Богдановича (1829–1914), чиновника особых поручений при МВД и горячего сторонника Транссибирской магистрали.

Железная дорога стала кровеносной системой нового посёлка. Вокруг станции выросли жилые кварталы, мастерские и склады — так началась городская жизнь Богдановича.

Становление района

В 1924 году был образован Богдановичский район с административным центром в селе Троицком. Шесть лет спустя, в 1930-м, центр перенесли к станции Богданович — посёлок при железной дороге к тому моменту уже значительно превосходил окрестные сёла по численности населения и экономической значимости.

Годы испытаний

В 1931 году произошло слияние районов, однако местные жители не утратили своей идентичности. В годы Великой Отечественной войны город принял эвакуированные предприятия и тысячи переселенцев. В 1944 году район был восстановлен в прежних границах — это стало признанием его значимости для региона.

Присвоение статуса города

Знаковое событие: посёлок при станции получил статус города. К этому времени здесь уже работали предприятия строительных материалов, перерабатывающие производства и железнодорожные службы. Сложилась полноценная социальная инфраструктура — школы, больницы, клубы. Богданович окончательно утвердился как самостоятельный городской центр.

Золотой период

Эпоха масштабного строительства и расцвета. Один за другим поднимались новые микрорайоны с многоэтажками, открывались школы, детские сады, Дом культуры. Город превратился в важнейший транспортный узел Среднего Урала.

Именно в этот период Богданович обрёл свой узнаваемый облик. А одним из самых известных уроженцев этих мест стал поэт Степан Петрович Щипачёв, в честь которого установлен памятный знак.

Современный Богданович

Сегодня Богданович — это современный город с развитой инфраструктурой, удобным транспортным сообщением с Екатеринбургом и благоустроенными общественными пространствами. Активно развивается малый бизнес, появляются новые точки притяжения для молодёжи.

Городской портал bgdportal.ru — тоже часть этой истории: мы объединяем жителей, рассказываем о событиях и вместе двигаем город вперёд.